Izračunavanje vremena i cene punjenja električnog vozila
Izaberite vozilo i HIMS punjač; procenjeno vreme punjenja, uneta energija i dobijeni domet izračunavaju se odmah. Kada izaberete tarifu električne energije, prikazuje se i procenjeni trošak punjenja.
Pregledajte sva električna vozilaVaše vozilo
Proizvedeno u Turskoj · TOGG85
kWh baterija
11 kW
AC granica (Trofazno)
180 kW
Vršna DC snaga
HIMS uređaj za punjenje
AC — Kuća / Radno mesto
Da li imate primerak iz rane proizvodnje 2023. godine — T10X V2 (22 kW OBC)?
DC — Brza punionica
HCTK-11-PS / HCTK-11-PS-S
AC 11 kW · Trofazno
Opseg punjenja i uslovi
Srbija · Možete uneti aktuelnu jediničnu cenu kWh sa svog računa.
Kuća: Eurostat nrg_pc_204 — household electricity, band DC, all taxes (2025) · sekundarni izvor — preporučuje se potvrda
Javni DC: Zbirni pregled cena javnog punjenja, Srbija (2026) · sekundarni izvor — preporučuje se potvrda
TOGG T10X V2 dugi domet (RWD)
HCTK-11-PS / HCTK-11-PS-S · 20 % → 80 %
5 h 9 min
Procenjeno vreme
52 km
Domet dobijen za sat vremena
+267 km
Dodatni domet
51 kWh
Isporučena energija
10 kW
Prosečna snaga
Koji HIMS uređaj?
Poređenje sa svim HIMS uređajima
TOGG T10X V2 dugi domet (RWD) · 20 % → 80 %
| HIMS uređaj | Tip | Trajanje | Pros. snaga | Napomena |
|---|---|---|---|---|
| HCTK-3-G prenosivi (3,7 kW) | AC | 15 h 19 min | 3 kW | |
| HCTK-7-PS prenosivi (7 kW) | AC | 8 h 6 min | 6 kW | |
| HCTK-11-PS / HCTK-11-PS-S (11 kW) | AC | 5 h 9 min | 10 kW | Izabrano |
| 22 kW AC (HEVC-22, HCDK-22, HCTS-22 itd.) (22 kW) | AC | 5 h 9 min | 10 kW | Vozilo je ograničeno na 11 kW |
| HCDC-S1-30 (DC30) · 30 kW | DC | 1 h 58 min | 26 kW | Ograničenje struje: 80 A → ≈28–30 kW |
| HCDC-S1-40 (DC40) · 40 kW | DC | 1 h 22 min | 37 kW | |
| DC60 punionica (60 kW) | DC | 55 min | 56 kW | |
| DC80 punionica (80 kW) | DC | 41 min | 74 kW | |
| DC120 punionica (120 kW) | DC | 38 min | 80 kW | Ograničenje struje: 250 A → ≈87,5–100 kW |
Izborom reda možete ponoviti proračun za taj uređaj.
HIMS proizvodi koji vam odgovaraju
Uređaji izabrane snage
Kako funkcioniše punjenje?
Šta se dešava kada struja uđe u vozilo?
Razlika između AC i DC punjenja je u tome gde se struja pretvara. Prebacujte se između kartica, a zatim pogledajte ko ograničava snagu za izabrano vozilo.
AC punjenje
Konverzija AC → DC u vozilu
Izvor
Električna mreža
Uređaj
HIMS AC uređaj za punjenje
U vozilu
Ugrađeni punjač (OBC): AC → DC
Skladištenje
Baterija vozila
Kod AC punjenja, snaga koja se prenosi na vozilo zavisi od podešavanja struje uređaja, jednofaznog ili trofaznog priključka i kapaciteta ugrađenog punjača vozila (OBC). Čak i ako je uređaj snažniji, vozilo ne preuzima snagu iznad ograničenja OBC-a.
Ko ograničava snagu za izabrano vozilo?
TOGG T10X V2 dugi domet (RWD)
Teorijska gornja granica
11 kW
Gornja granica uređaja i vozila je ista: 11 kW.
Šema služi u informativne svrhe; stvarna snaga punjenja može se menjati u zavisnosti od električne instalacije, nazivne vrednosti osigurača, temperature i upravljanja punjenjem u vozilu.
Metod proračuna
Kako računamo?
⚡ Pravilo uskog grla i faze (AC)
Efektivna AC snaga jednaka je manjoj od dve vrednosti: snage uređaja i ograničenja ugrađenog punjača vozila (OBC). Vozilo koje prihvata 11 kW preuzima najviše 11 kW i iz uređaja od 22 kW. Vozila koja podržavaju samo jednofazno punjenje koriste jednu fazu trofaznog uređaja; ta snaga iznosi 7,4 kW kod uređaja od 22 kW, odnosno 3,7 kW kod uređaja od 11 kW. U proračunu se uzima efikasnost AC konverzije od 90%.
📈 Prava kriva punjenja (DC)
Snaga DC punjenja opada kako se baterija puni. Ako je za vozilo objavljeno vreme punjenja, model prilagođavamo tom vremenu i rasponu napunjenosti; ako podataka nema, procenu pravimo pomoću opšteg odnosa. Na grafikonu koji se otvara pri izboru DC uređaja možete videti promene snage i vremena u modelu.
🌡️ Uticaj temperature
Niska temperatura baterije znatno smanjuje snagu DC punjenja; izabrana temperatura vazduha neposredno utiče na proračun vremena. Kod AC punjenja uticaj temperature je ograničeniji i u tom obimu se uzima u obzir u proračunu.
💰 Iskren trošak
Kućno brojilo meri stranu mreže: naplaćena energija je za ~10% veća od one koja uđe u bateriju. Javna DC punionica naplaćuje na konektoru (~7% udeo gubitka). Trošak računamo na osnovu kWh koje ćete stvarno platiti.
Podaci o vozilima prikupljaju se iz dokumentacije proizvođača i nezavisnih izvora podataka (ev-database.org); vrednosti dometa su, u zavisnosti od izvora, vrednosti WLTP ili procene stvarne upotrebe.
Rezultati su procene. Stvarno vreme punjenja može se razlikovati u zavisnosti od temperature i starosti baterije, predkondicioniranja i deljenja snage kod stanica sa dva priključka. Kod DC punjenja prelazak preko 80% znatno produžava vreme. Trošak je procena izračunata prema tarifi koju ste izabrali.